4 pales pour Trex450 et clones

Lightning Heli CNC Quad-Blades RotorHead Trex 450 SE

Bouton alu pour radio

ca se passe ici

pour 10$

2,4GHz en France

http://www.topmodel.fr/
Voilà le communiqué que nous venons de recevoir de chez GRAUPNER.

"Bonjour,
Je vous recommande de consulter le site de la fédé FFAM, dont voici un extrait.

www.ffam.asso.fr

Communiqué de la FFAM :
Evolution de la réglementation sur la bande 2.4 GHz.
Suite à une harmonisation intervenue récemment entre les pays européens, la réglementation en vue de la commercialisation des ensembles de radiocommande travaillant sur la bande 2.4 GHz a évolué.
Bien qu'appartenant toujours à la classe 2, les matériels destinés à la radiocommande ne sont plus soumis à autorisation de mise sur le marché français.

Ceci signifie que la diffusion en France des ensembles de radiocommande 2.4 GHz devient notablement plus simple pour les importateurs. Il n'y a donc plus lieu de se référencer à une liste des matériels notifiés présentée sur le site fédéral.

Il n’empêche que les matériels vendus en France doivent :
- respecter la bande d’émission 2400-2483,5 GHz
- respecter la limitation de la puissance d’émission, à savoir 100 mW entre 2400 et 2454 MHz et 10 mW entre 2454 et 2483,5 MHz
- porter sur le produit et son emballage le signe CE ! (ce qui signifie qu’il y a des restrictions d’utilisation dans certains pays européens dont la France),
- préciser sur le manuel d’instruction exactement la particularité française en ce qui concerne la puissance d’émission.

Quant à l’utilisation de ces matériels, elle doit prendre en compte la particularité française, à savoir :
- en intérieur, une puissance de 100 mW maximum dans toute la bande d’émission,
- en extérieur, une puissance maximum de 100 mW entre 2400 et 2454 MHz et de 10 mW entre 2454 et 2483,5 MHz.

Il appartient donc à chacun d’entre nous d’être responsable et de respecter cette particularité française. Un processus propre à chaque type de matériel permet d’assurer l’application de la norme (interrupteur, programmation soft, etc.).

Notre système IFS (GRAUPNER) est parfaitement en adéquation avec le marché francais.

Qu'on se le dise !

Cordialement
GRAUPNER"

Malade...

pas trop de news ces derniers temps... un peu malade et tjs pas recues mes chinoiseries ...

Le Mittel du 05.12

Pas de match de foot, pas de rugby, donc pas de raison de ne pas venir, et tout le monde (ou presque) était donc là ^^.

Une salle donc bien remplie qui partage toujours harmonieusement son temps de vol entre avion et hélico.
Au chapitre avion, celui que je connais moins, il m'a semblé que les vols des nouvelles créations devenaient de plus en plus aboutis, Vincent a corrigé les défaut de son morbac et Martial a rétablit aussi la situation en nous gratifiant de vols plus... académiques ^^.
Et un bruit court comme quoi des hélicoptèristes viendraient se mettre au dépron dans les semaines à venir pour rejoindre le clan des avioneurs... à suivre donc ^o^.

En hélico, nous avons eu un crash de pas cyclique, chose rare, pour Tristan qui a fait face au top de l'année se caractérisant par une perte immédiate et importante d'altitude malheureusement en phase de vol raz-du-sol... donc l'hélico se "pose" sur ses skids de façon violente entrainant le célèbre boom strike (pales venant toucher la queue de l'héli) avec une explosion de la bulle et des pales, arrachement d'une pièce de la tête de rotor et torsion légère d'un hauban de la queue.
Mais globalement il s'en tire bien.
Les FP (pas fixes) se dévergondent : du DD à l'AC, du frame carbone, des idées de les monter en 2,4GHz, des commandes de pièces pour les passer en brushless, etc... c'est effervescent de partout à tel point qu'ils sont plus au hangar qu'en vol ^^
Les Belt CP pullulent, ce sont eux qui font aujourd'hui le plus gros temps de vol du mercredi soir. Sacré bestiole quand même quand on pense à son prix de départ... incomparable.

Bref, la vie mittelhaubergenoise du mercredi soir continue dans la joie et la bonne humeur.

Combien de dents

Voici un lien qui permet de déterminer le nombre de dents qu'il faut au pignon moteur :

ici

La flycamone²

le site officiel www.flycamone2.com

les derniers drivers de decembre 2007

Un 4 en 1 2.4 Ghz signé eflite

Ca se passe ici

Avion... A reaction

http://rcuvideos.com/watch/playlist_theater?cid=PKWX96NQ2PR8901N

Ca y est : HAKIM a revendu son helico :(

L'helico

avec en + une dx6 :)

y reste plus qu'a prendre un 4en1 2.4 Ghz ;)
et zou

Dossier sur les quadrirotors

Du quadrirotor en général au X-BL-UFO de PC-Quadrat a voir ici http://sksbir.free.fr/dossier_quadrirotor.html
avec une video impressionnante... 4 BL...




le bruit d'une moto !!!