Pour ceux qui aiment les avions:

c'est une merveille qui complète le même musée de Washington.

Plus de 100 photos sur ce forum ... Udvar-Hazy Center, National Air and Space Museum .... Un "must see".
Bonne visite.
http://www.cdsg.org/forums/viewtopic.php?t=320

Micro Butterfly : micro avion rtf radiocommandé !

Le Micro Butterfly est le plus petit avion radiocommandé RTF au monde selon le constructeur ! Entièrement en fibre de carbone, il dispose d’une envergure de 114mm, d’une autonomie de 10 minutes et d’un poids total de 2,6g ! Comptez tout de même 150$.
source journal du Geek
http://www.microflight.com/Micro-Butterfly-RTF-Set

Un Spitfire de 2,7 g !

Un Spit de 2,7 g !

Vous vous souvenez sans doute que Christian Veyssière vous a parlé à plusieurs reprises de la marque Plantraco, spécialisée dans les radios et les modèles sub-miniatures dans ses rubrique du journal.
Eh bien leur dernière nouveauté n'est rien d'autre que ce Spitfire au 1/72ème, de 15 cm d'envergure pour 2,7 g. En vente sur leur site pour la modique somme de 150 $... Ca fait cher le gramme de mousse !

Lien vers le site : Plantraco

Laurent Michelet
Source : http://www.rcpilot-online.com/notes/Un-Spit-de-2,7-g-!_b1267747.html

Cadeau de Noel : scenes pour PHOENIX RC

Voila ce qu j'ai trouvé sur le net : des petites scenes pour Phoenix RC :
http://phoenix.rc.scenes.googlepages.com/

Joyeux Noël :)

Twinstar et Cessna...

Au grès des furetages sur le net je suis tombé sur ces 2 sites réalisés par le même passionné ;)
bonne ballade :




+ un article du twinstar du meem Monsieur :
http://www.aeromodelisme-facile.com/avion/le-cessna-182-skyartec.html

évidemment, il en existe beaucoup d'autres mais ceux ci m'ont bien plus :)

Avion...MULTIPLEX Twinstar II

Une review du twinstar 2 ici par bungymania.com

"Le Twin Star est un excellent choix pour débuter et vous former à cette nouvelle technologie."

"Le Twinstar II ne renie pas ses origines. Il possède toutes les qualités de son prédécesseur et apporte en prime la solidité de l'Elapor ainsi que toute une série d'améliorations techniques.

Durant tous ces essais l'avion de Multiplex a fait une démonstration d'adaptabilité. Capable de se satisfaire de la motorisation de base, il peut servir de traîneur pour apprendre le 3 axes. Il vole partout, ne nécessite aucune préparation. Il est stable, facile à piloter, peut voler à basse vitesse et plane parfaitement. Facile à lancer, facile à poser, il sait faire de très beaux passages lents et des virages très serrés (il tourne pratiquement sur place).
Lorsque la puissance augmente, il n'est pas du tout dérangé. Il peut voler vite et réaliser de belles figures improvisées. Si son acrobatie de base reste lente, les ressources octroyées par des outrunner bien choisis, permettront à un pilote moyen de s'exprimer en toute confiance et sans difficultés."

un lien vers un sujet sur un forum twinstar II qui m'a fait connaitre l'avion

et andy's mon vendeur

je viens de le recevoir... impressionnant la taille.... !!!!