Heli67.com

jeudi 5 juin 2008

mercredi 4 juin 2008

mardi 3 juin 2008

Vol Flycamone V2 La Wantzenau :)

Vol Flycam one v² 03.06.08 foamy depron 260gr
envoyé par OXY67

lundi 2 juin 2008

Des plans pour depronnade...

source : http://www.rcfoam.com/ Sites

Website		Description
			Site with plans for some 3D Airplanes.
3D Batix			Great site with free plans perfect for 6mm Depron.
3D Foamy			Great site with free plans perfect for 6mm Depron.
Nano Planes			Plans for the Shark.
Eflight Wiki			Growing website with tons of plans and info.
FoamFly.com			The Complete Collection of GPW
Foamy Factory			One of our Wholesalers! Great planes, check out the site!
Foamieplans.net			Giant database of foamie plans.
Midwest Products			A few airplane plans.
Rcplans			Free Plans

RCGroups Plans

The following plans are designed by individuals on the RCGroups, www.rcgroups.com. So, you may have to search through the threads to find the post containing the plans. However, most of these threads are build logs of some kind and should provide plenty of insight into each airplane.

Airplane	Designer			Description
24" SU27/Eagle Duo	Davereap			Profile Jet
30" Ultimate (ish)	Mr. Flash			Full Fuse Biplane
4F-51 Fat Floppy Foamie	Gene Bond			EPP Fun Fly Design
4-S Bipe	Gene Bond			3D Bipe
4Q	UAVPilot			Hydro Foam Plans
A Hovering Machine	UFly			Flat Foamy
Amos Moses	Ewo			3D Foamy
Avro Vulcan	Davereap			Foam Jet
AZ Shrike	AZ Astro			Foam Racer
Big Nasty	Waterdog			Full Fuse 3d Acrobat
Bipie	Chara			Cute Little Biplane
Bird Dog	Thatovalguy			Profile Bird Dog
Blu-109	Kdahlhaus			Profile ME-109
Blu 51cd	Gene Bond			P-51 Foamy
Blu Beagle	Gene Bond			Pusher/ Trainer
Blu Cub2	Gene Bond			Full Fuse Piper Cub
Blu DC-3/C-47 Twin	Gene Bond			Profile DC-3 or Conversion for a C-47
BlueCor/Fanfold sorta Grumman Goose	Vyceroy			Very cool Grumman Goose design!
comBAT	Kram242			Clever design to save the prop in combat sessions
Combat Plane	Flybike			FFF Pusher
Das Ugl-e-stick	Pmjass			Foamy Version of the nitro Ugly Stick
Depron Duplex Delta	Prop-er			Very unique 2 wing design
Desert Hawk	Tony65x55			1:1 scale Desert Hawk
Dirty Dees Bi-Plane	Thatovalguy			Cool 3D biplane
Double Edge	FlynAZ			3D machine
Eurofighter	Blackrat			Foam Jet
Extra 300	Ewo			Profile Extra 300
F-14 Profile Propjet	Glovesave39			F-14 Profile Jet
F-15 Shock Flyer	Depron Dave			F-15 Profile Jet
F-16XL Profile Propjet	Glovesave39			F-16 Profile Jet
Fanfold Fun Jet	Thatovalguy			EDF Jet
Fanfold TBF Avenger	Juscuz OR			Profile Avenger Foamy
Flying Wing	Davereap			Really neat wing design
Fokker DR1	Pmjass			Outdoor Version of the DR1
Fokker DR1	Pmjass			Indoor Version of the DR1
Fokker DR1	Jetset44			The Baron
Full Fuse Foam P-51 Mustang	RicoJ			CAD Designed P-51
Gee Blu	Gene Bond			Wacky Fun and Simple Build
Glostick Night Flyer Design	UAVPilot			Design for a night flyer
Got Amit Bipe	Ewo			3D Bipe
Gym Blu	Gene Bond			Simple parkflyer
Gym BluX2	Gene Bond			2mm Indoor Bipe!
Harpy Cat	Chara			Awsome Pusher Jet
Hooter	Jerbear			Two winged foamy
Hydro-Plane	Prop-er			free Hydro plane plans
Infineon	Mr. Flash			Foam pattern Bipe!
Lanell	FlynAZ			3D Machine
Little Go Bipe	Magic612			3D Bipe
Manta Racer	Shakystick			Foamy Canard
Micromoth	Chris 3D			Tiny Tigermoth
Micro Pitts	Chris 3D			PDF plans for a Micro Pitts
Mini 3D EPP	Sloper Steve			3D EPP Machine
Miss Hangar One Hydrofoam	Red			Plans for another Hydrofoam, tiled
Nasty	Waterdog			Profile 3D plane
P-40 Warhawk	Mikeythev			Foam P-40
ParkBipe	Photon			Depron Biplane
Profile 4 Channel Supercub	kf2qd			Cub Parkflyer
Rafale XL	Prop-er			Large Depron JET!
SE5a	Thatovalguy			Plans for the SE5a
Sidewinder Missle	Stringfly			Fly a missile! Plans for the sidewinder
Silent Mite	soundman			EPP 3Der
Simple Corsair	Jerbear			Profile Corsair
Simple Wing	Jerbear			Foam wing for the J-250 motor
Soma Bipe	Thatovalguy			3D Bipe
STC	Waterdog			Profile highwing trainer
ST AP Plane	Waterdog			The STC converted to carry a camera
Stewart Little Bi-Plane	Thatovalguy			It is the Stewart Little Plane!
StingRay	lenniegordo			Depron version of the Stryker
STS Seaplane/Airplane	Waterdog			The Famous ST on floats
Super F-16	Ewo			Pusher F-16
The Hoot	Crvogt			quick build in/out flyer
The KFM Wing	Thatovalguy			Kline-Fogleman modified Wing
The Mobius	Minifly			Interesting design
Twinax V2	Photon			Pusher Jet
Yak 54	Gene Bond			3D Yak

dimanche 1 juin 2008

vendredi 30 mai 2008

Jermo's DX7 Setup

Réglages de la DX7 (28 Megs)
____________________________________

Trex450 Related

Soudure des connecteurs Deans 101 (18 Megs)
Equilibrage de pales (33 Megs)
Frein Filet 101 (10 Megs)
Reglage Variateur Align (19 Megs)
Chapes et rotules (17 Megs)
Reglage du tracking (22 Megs)
Maintenance (27 Megs)
Reglages CCpm 1ere partie (45 Megs)
Reglages CCpm 2eme partie (47 Megs)
Courbes de gaz et de pas.wmv (63 Megs)
Montage HS65MG sur T450SE.wmv (92 Megs)
Reglage du GY 401.wmv (40 Megs)
Reparation d'un servo.wmv (24 Megs)
Assemblage Trex450 SEV2 1ere Partie.wmv (120 Megs)
Assemblage Trex450 SEV2 2eme Partie.wmv (80 Megs)
_____________________________________

Logictech Gyro

Logictech Gyro 6100T part1 (161 Megs)
Logictech Gyro 6100T part2 (55 Megs)
_____________________________________

Lepton EX Vids

Lepton EX Problème Tringleries (31 Megs)
Lepton EX: Solution au problème de tringleries (36 Megs)
_____________________________________

Castle Creations HV85 Vids

Reglages Castle HV85 1ere Partie.wmv (97 Megs)
Reglages Castle HV85 2eme Partie.wmv (66 Megs)
Reglages Castle HV85 3eme Partie.wmv (80 Megs)

_____________________________________

Training Vids

Simu Entrainement au Stationnaire (20 Megs)
Simu Vol en translation et retour stationnaire (34 Megs)
Simu Entrainement Autorotations (16 Megs)
Simu Entrainement aux loopings simples (18 Megs)
_____________________________________

Trex600 Nitro

T600N Introduction.wmv (19 Megs)
T600N Etape 1.wmv (78 megs)
T600N Etape 2.wmv (134 megs)
T600N Etape 3.wmv (32 megs)
T600N Etape 4.wmv (78 megs)
T600N Etape 5.wmv (159 megs)
T600N Etape 6.wmv (93 megs)
T600N Etape 7.wmv (116 megs)
T600N Etape 8.wmv (52 megs)
T600N Etape 9.wmv (60 megs)
T600N Etape 10.wmv (54 megs)
T600N Etape 11.wmv (150 megs)
T600N Etape 12.wmv (108 megs)
T600N Etape 13.wmv (75 megs)
T600N Etape 14.wmv (118 megs)
T600N Etape 15.wmv 1ere partie (65 megs)
T600N Etape 19.wmv (78 megs)
_____________________________________

Others

BEC Concepts de base.wmv (88 megs)
Throttle Cut sur Spektrum DX7.wmv (42 megs)

Appréciez et le vol heureux!

Bob
http://www.helifreak.com/showthread.php?s=dbc5658b5e3daa67c84b2ef8c52e6f75&t=46665

dimanche 25 mai 2008

Flight EVO25 Powaaa !! Ober du 25/05

Peu de monde ce matin, et une bonne surprise avec Steve qui finalement a pu passer.
Donc Philippe, Luc, Steve et moi, et un temps superbe, un poil de vent mais rien d'embêtant pour des pas variables.
Philippe démarre le bal avec qqs photos aériennes, Steve nous montre sa nouvelle maîtrise au moto-planeur, on pose tout ça et on fait décoller les hélicos.
Philippe enroule ses loops à la perfection maintenant, un vol bien propre ; je me limite aussi à un vol bien propre avec ma première batterie, la megapower gonflée, je pose l'hélico assez content, avec de beaux virages bien coupés et bien finis, contrairement aux deux sessions précédentes, et un petit passage dos assez joli ^^.
Steve sort le 450 mais le vent rend le vol tout de même assez stressant, il pose le bestiau en douceur et content ^^.
Philippe reprogramme l'ESC du 500 de Luc afin de tester le comportement : une petite oscillation apparaît l'AC, mais les servos ont l'air de se comporter nickel. Mais on en reste à un vol de test.
Philippe et Steve s'en vont à onze heure, je sors ma nouvelle batterie, une Flight Power EVO25/50C en 5000mAh, reçue la veille. Heureusement que j'avais anticipé les connecteurs Thunder Power sur mon chargeur Hypérion, je peux tranquillement lui mettre 3000 mAh.
Décollage, qqs translates rapides et on envoie : du tonneau, bien tenu, looping, pas de baisse de régime, passage en vol dos, translate dos + 720° dos et retour à plat assez proche du sol, là, me suis fait peur, j'ai oublié de baisser le pas en rotation dos alors que fatalement on perd de la portance dans cette figure, Luc me dira que c passé à 1m des buts... je continue avec un demi-loop / demi-tonneau pour le retour, et Luc me dit de calmer pour ma batterie, je pose, full content : à aucun moment le régime moteur est tombé, ça a tenu nickel, la prochaine fois je tente une figure plus hard manches à fond et on verra.
Bref, une grosse frayeur et une énorme satisfaction, je rentre super content ^^
Flight Power EVO25 c'est d'la balle !

lundi 19 mai 2008

Tristan au 600 à la Wantz !

Bon, un dimanche un peu ératique car on a pas eu tous le même timing ^^
Je me pointe à 10h, personne, à 10h20 je décide d'aller chercher mon dossard pour les courses de Strasbourg.
Apparemment 10h20 Adry se pointe, suivi de Luc, puis Tristan.
Je reviens vers 11h30 pour un rapide vol en 600, bien que je fisse un peu n'importe quoi, c'est toujours aussi magique... ce serait dur de passer au 500... mais c'est une tellement bonne machine ce 500... terrible dilemme.
Avant de repartir à la course, je propose à Tristan de faire un chtit vol avec le 600, ce qu'il fit très bien, bien que ce soit hyperr stressant de voler avec l'héli d'un autre, et à fortiori un 600. Petit coup d'adrénaline pour lui ^^.
Je laisse Tristan reprendre son 450 et je file à la course ou je fais 7ème du 10km et 1er vétéran ^^.

La prochaine fois, je serais plus à mon affaire, et ma batterie (Flight Power EVO25/50C 5000mAh à whatmille brouzoufs...) sera peut-être arrivée, je viens d'avoir la notification d'envoi de DeeTee Enterprise !! youpie ^^

A mercredi !

dimanche 18 mai 2008

Un Trex 500 qui ROXXXX !

3D Trex 500 rc helico Bert kammerer TREX 500
envoyé par OXY67

3 trex 700 en meme temps !

3 T-rex 700 qui volent en meme temps !!!
envoyé par OXY67

Alan Szabo Jr.

Plus d'infos sur son parcours ici : http://www.littlerotors.com/articles/alanszabo-040802/index.aspx

son site de Vidéo :
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.channel&ChannelID=3341763

jeudi 8 mai 2008

Oberschaeffolsheim en threedee ^^

Et hop, un de plus dans le clan: Luc passe un loop avec son King2 !

Comme prévu, la journée fut magnifique, un grand soleil, très peu de vent jusqu'à ce que... Tristan décolle ^^

Philippe et son 500 s'en donnent à coeur joie, de la belle boucle, son souhait était de bien arrondir ses loops, je pense qu'on peut dire qu'il y est presque, de jolies boucles bien rondes, bien enveloppées, une baisse de pas très mesurée pour éviter de remonter sur la phase dos, et ça passe tout en souplesse. Quant au tonneau, s'il est engagé bien dans la trajectoire, il est impeccable, mais avec le vent en hauteur, on a vu à plusieurs reprises la queue se promener un peu.

Luc avait un King2 bien tranquille aujourd'hui ce qui l'a mis en confiance, le loop est passé, mais ce fut trop d'émotion pour l'hélico lui-même, et quand il lui a demandé un tonneau, la bestiole s'est carrément rebellée, à changé de trajectoire et est venue percuter le sol tout droit et suffisamment violement pour détruire complètement le frame de l'héli. Game over pour aujourd'hui, mais au final, le bilan est positif, le moral est bon.

Tristan nous fait un démarrage en beauté en démarrant son 450 Kontronik manche en bas... les connaisseurs auront le sourire aux lèvres ;-)
Après reflexion, manche au milieu, ça décolle correctement ^^, malheureusement, un vent non négligeable s'est levé, et a rendu certaines figures plus que périlleuses, en particulier un passage sur la tranche qui a eu beauuuuucoup de mal à se redresser, petit stress côté spectateur, et aussi pilote j'aimagine. Au final, Tristan pose la bête, un peu "déçu" de son programme raccourci.

Steve tente une sortie en CompyFP, mais là le vent lui fait poser la machine assez vite également. En revanche, son motoplaneur est réglé et nous a gratifié de qqs belles choses, pour le prix, c'est tout simplement ahurissant.

En ce qui me concerne, j'ai volé en début de scéance, avec 2 nouvelles figures passées : passage dos, 360 et retour, et un loop-vrille par l'avant, mais là, hem... la batterie n'a pas aimé, avec
une grosse chute de tours moteur, en fait, la figure doit passer mais pas manche à fond. Résultat :courant tiré trop fort, batterie gonflée, sans être vraiment chaude (41°C).
Comme pour les loops et tonneaux, en étant plus souple sur les manches, je n'ai plus l'effondrement constaté la semaine dernière.
Faut dire aussi que j'ai remonté ma courbe de gaz de 72 à 76%. Pour dimanche, je vais encore la remonter un peu, jusqu'à 80%...
Bref, une bonne scéance, pleine d'enseignements.

A refaire ^^

lundi 5 mai 2008

Nouveau T-REX 700

NOUVEAU Align T-rex 700 helico rc vol 3D de fou !
envoyé par OXY67

Warning à RC MACHINE sur eBay

Mon dernier achat sur eBay me laisse perplexe devant la correction de certains...
En l'occurence RCMachine
Et c'est pourtant là que Philippe et Luc ont acheté leur 500, mais en ce qui me concerne, ils n'ont pas été corrects !
Je suis rentré dans un véritable imbroglio avec eux car ce n'est pas toujours le même qui suit les incidents...
1. je gagne une enchère
2. au bout de 15 jours toujours pas de nouvelle
3. je les contacte (ils prennent 3 jours pour répondre systématiquement à vos mails)
4. ils me racontent qu'ils n'ont pas les servos, je leur demande pourquoi ils ne m'ont pas contacté plus tôt, pas de réponse
4. 1 semaine plus tard, toujours pas de réponse, je leur dis que je commence à être un peu dégouté, et que j'apprécierais une compensation, pas de réponse...
5. 1 mois après l'enchère je reçois enfin un tracking number, mon colis se fait intercepter par la douane (ça ok, ils n'y peuvent rien)
6. je le reçois finalement 1 mois et demi après l'enchère
7. il ne contient absolument AUCUNE compensation, en fait ils donnent l'impression de rienn'en avoir à foutre...
8. je mets une évaluation négative sur eBay, et là, sans vergogne, ils m'en mettent une négative en représailles
9. d'où mon post ici, afin que chacun sache à quoi s'en tenir.

De façon générale, les bons vendeurs ne sont pas ceux qui ont forcément les meilleures évaluations, regardez plutôt comment sont gérées les évaluations retirées, là vous comprendrez quand ils sont bons ou pas.

En effet, ce n'est pas qd tout va bien qu'on montre qu'on est bon, c'est dans la gestion des problèmes, et là RC Machine a démontré une relative incompétence et une désagréable malhonnêteté.

J'ai été super conciliant tout au long de cette histoire, ils ont été plus que moyens sur toute la ligne : aucune communication proactive, pas de compensation, mensonges, et évaluation de représaille, bref un portrait pas bien brillant !

A bon entendeur
Laurex600, un poil écoeuré
> aller aller... ca va passer quand ta tuerie sera sur la dos dans la salle... ;)

PS : Ils viennent de reconnaître leur erreur, s'excusent platement et acceptent de me rembourser 30$.
J'en ai bavé, mais force est de reconnaître que finalement ils arrivent à se ranger à la raison.
J'avoue les avoir menacé de publier mon histoire sur tous les forums français, je pense que c'est ce qui a pesé dans la balance... un peu dommage d'en arriver là, mais bon, c'est notre seule force à nous les consommateurs.

dimanche 4 mai 2008

La 3D s'invite à Ober !! les incidents techniques aussi...

Plop tout le monde,

Comité restreint finalement, Adry et Stevy ne pouvant passer, c'est Luc (Rex500), Tristan (Rex450), Aldo qui est venu nous rendre une sympathique visite et moi-même (600) qui nous retrouvons sur notre terrain favori à Oberschaeffolsheim.
Grand beau, pelouse fraichement tondue, la matinée devait être belle.

Tout démarre bien ; sur un conseil de Tristan, j'adoucis le mix du swashplate (de 90 à 80), et je décolle. Ouch ah oui ! "merci Tristan" me dis-je au fond de moi-même, car carrément il est agréablement plus soft. Hop, je pars à droite, petit virage, j'envois dans la ligne droite, adouci au roulis aussi, ça le fait bien... la tension monte, car l'idée de passer le tonneau commence à me stresser, mais plus je vole et plus je stresse, allez, on met le cerveau sur off, mode simulateur on, ça doit passer! paf j'enclenche, je compense, erff ça passe un peu mou pour la remontée, et hop, il "s'arrache" pour se redresser. Mmm un peu curieux, bien qu'en idle, j'ai eu l'impression d'une grosse chute de régime moteur, étrange. Là je ne réflechis plus (les mauvaises langues diront que ça fait bien longtemps ;o) ), retour dans la trajectoire, le loops doit passer aussi !
Hop j'enclenche, ça tourne bien, et même comportement molasson au rattrapage, grosse baisse de régime, et dans la foulée, petit coup d'AC qui me met l'hélico à l'envers, du coup le ratrapage est plus sportif que prévu... yop, c'était joli, mais j'ai pas fait exprès, mdr.
La confiance est là, 2 ou 3 tonneaux et looping, sorties serrées, etc... en fait, plus je passe en douceur, mieux ça passe. A mon avis, la batterie n'est pas à la hauteur pour la 3D plus "sêche".
Je pose l'engin, je ne vois personne, ils étaient tous planqués derrières les barrières ^o^.

Tristan met en route, son 450 tourne comme une horloge suisse, et ça décolle, petits entrechats pour se mettre en doigts, et ça monte, vol dos tranquille, ça repasse à plat toujours avec une phénoménale précision, tonneaux, loops, tout s'enchaine nickel. Passage sur le dos, stabilisé, puis une belle translate dos, ça repasse droit, nickel !
En posant, on remarque tout de même un fort frein, presque pas de roue libre... en fait, la courroie avait sauté du pignon arrière, elle ne faisait que tourner l'AC par le frottement sur les bords de la goulotte... Tristan a frisé la cata !! ouch, on sait de quel côté était la chance aujourd'hui.

Et on sait de quel côté elle n'était pas : Luc allume le 500, statio + petites translates, dont une ou deux assez rapides, la confiance commence à venir ; il finit son programme par un statio tranquille, et là... l'hélico plonge vers le sol, à plat, et boom strike !
Que s'est-il passé ? après recherche des pièces et investigations, on se rend compte que qu'une vis du swashplate est sortie de son emplacement... vissée d'origine... et SANS loctite !!!
En fait, comme lors du crash de Tristan en salle avec son Zoom, une biellette se détache et l'hélico passe en pas négatif, plongée directe vers le sol, imparrable.
Philippe ! vérifie les vis que tu n'as pas vissées toi-même, clairement, une vis des trois boules du swash était clean de loctite sur le 500 de Luc. D'ailleurs en revissant la vis, on se rend compte qu'elle se visse parfaitement confirmant qu'elle n'a pas été arrachée au crash mais s'est bel et bien dévissée en vol -_-. Le 500 est dans un état malheureux (tube de queue HS, courroie sectionnée, axe AC tordu, skid cassé, à priori les servos s'en sortent indemnes, les batteries et la bulle se sont fait éjectées sans dégat). La casse sur incident mécanique est toujours la plus dure à encaisser.

Du coup, ambiance refroidie, on range nos équipements, de toute façon il est midi.

Globalement donc, bcp de positif, mais aussi, le revers de la médaille de notre passion.

dimanche 27 avril 2008

Soleil à Oberschaeffolsheim !!!

La dream team se déplace sur le terrain de foot de Ober et ramène toute la collection d'hélicos ^^.

Tristan avec son Rex450 et le CopterX d'Adrien qu'il lui a réglé au poil, Philippe avec son Zoom et son tout nouveau Rex500 ! Luc avec son King2 et son Rex500, et moi-même avec mon FP et mon Rex600.
Le soleil au rendez-vous, la verdure tendre sous les pieds, rien ne pouvait entacher cette superbe matinée ; à part un chtit incident technique sur le FP dont le swashplate se sépare en deux et rend l'hélico totalement incontrolable qui s'en va percuter le sol violemment...

Sinon, que du beau vol, Luc fait du yoyo avec son King2 puis calme le jeu avec le 500, Philippe envoie du lourd avec le 500 et fait claquer les pales dans l'air sur des virages ultra-serrés, Tritan passe le tonneau et le vol dos tranquille au Rex450 et moi je teste la pointe de vitesse du 600 ^^.

Sourires de contentement sur tous les visages, on rentre chez soi avec des images plein les yeux.

A dimanche prochain donc !

le Mittel du 23/04 : Invasion des T-Rex500 !!

Ca y est, la troupe des hélitistes Mittelois s'y met : on a vu le T-Rex 500 de Philippe et celui de Luc, de très belles machines il faut reconnaître.
La salle dans un état lamentable, crade à souhait, n'a heureusement pas réussi à entamer notre bonne humeur.
Et on a vu du beau vol, le 450 de Tristan est vraiment réglé au petits oignons maintenant, le Belt CP de Jean-Martin tourne comme une horloge, ainsi que celui de Michel qui tourne vraiment bien maintenant, dommage le petit crash de fin de scéance, mon chtit FP est un régal depuis qu'on a changé de régulateur de tension, et la petite scéance de réglage du 500 de Luc fut un plaisir.
Chez les avions, je n'ai rien vu de nouveau, mais ils l'ont joué assez violent avec des monstres collisions en plein vol ^^.
Le soleil repointe le bout de son nez dehors, le prochain CR sera d'une sortie extérieure.
A+